PUNISHER 15D1

Configuration de câblage 1O SIMPLE :

Configuration de câblage pour 2 DVC 1O :

Description :

La série Punisher de Rockville a été conçue de A à Z pour résister à des abus et à une chaleur intenses.

Ce subwoofer est énorme et costaud, dans la catégorie des poids lourds avec un poids de 45.20 lb.

L'aimant est un 246 Oz (15,38 lb). Ce sub est doté de notre meilleure technologie de refroidissement, ce qui signifie que même si vous participez à des compétitions et jouez des tonalités de test d'une minute, il encaissera toute la journée ! Nous avons ajouté un épais anneau en aluminium près de la culasse en T qui absorbe et dissipe une grande quantité de chaleur. Nous avons également utilisé une culasse en T et des rondelles beaucoup plus épaisses qui absorbent également la chaleur. La bobine mobile que nous utilisons est de 3 pouces et est conçue pour supporter une chaleur allant jusqu'à 250 degrés Celsius.

Ce sub est conçu et fabriqué mieux que d'autres subs qui coûtent deux fois plus cher.

Des kits de reconage sont disponibles, et cet article comprend une garantie de remboursement de 30 jours. Si vous ne l'aimez pas, nous vous enverrons une étiquette de retour, nous le reprendrons et vous rembourserons intégralement.

Caractéristiques :

• Subwoofer de voiture Rockville PUNISHER Série 15" Double 1-Ohm
• Puissance de crête : 6000 Watts
• Puissance programmée : 3000 Watts
• Puissance RMS certifiée CEA : 1500 Watts
• Bobine mobile en aluminium noir 3" à 4 couches, enroulée avec du fil OFC
• Cette bobine mobile est stable jusqu'à 250 degrés Celsius ! Les enroulements de la bobine sont fabriqués aux États-Unis
• Aimant double empilé Y35 de 246 Oz
• Paniers en aluminium moulé avec finition noire sablée
• Deux borniers plaqués chrome
• Cône en papier noir non pressé
• Cône ultra-rigide, extrêmement épais et résistant
• Suspension en mousse épaisse offrant une qualité sonore incroyable avec une distorsion minimale
• Les coutures noires renforcent le cône et assurent une longue durée de vie
• Nouveau cache-poussière en polypropylène (PP) ultra-rigide de 1,2 mm d'épaisseur (extrêmement épais, costaud et rigide)
• Anneau dissipateur de chaleur en aluminium surdimensionné qui maintient les bobines mobiles au frais en absorbant et en dissipant la chaleur
• Culasse en T et rondelles extra épaisses aident à maintenir les bobines mobiles au frais en absorbant et en dissipant la chaleur
• Cette série a été conçue de A à Z pour maintenir les bobines mobiles au frais, de sorte que même si vous jouez des tonalités de test pendant de longues périodes dans une atmosphère de compétition, le sub peut encaisser
• Impédance : Bobines mobiles double 1-Ohm
• Trous ventilés sur la culasse en T améliorent la dissipation de la chaleur
• Cache d'aimant en caoutchouc personnalisé
• Joint de montage Rockville personnalisé pour un montage étanche à l'air du subwoofer
• Entrefer magnétique à BL élevé
• Nous utilisons une colle noire de qualité supérieure qui résiste à des températures extrêmement élevées, ce qui permet à notre woofer de supporter encore plus de puissance que sa puissance nominale
• Suspension en 3 couches en matériau de calibre épais, résistante à la déchirure même à des niveaux de SPL extrêmes
• Des kits de reconage faciles à installer sont disponibles
• Diamètre de découpe : 14,57 pouces
• Profondeur de montage : 7,87 pouces
• Réponse en fréquence : 28,550 Hz - 500 Hz
• Culasse en T de 15 mm + rondelle de 12 mm
• Sensibilité : 87,7 dB
• Volume de l'enceinte close : 1,94-2,83 pieds cubes
• Volume de l'enceinte ventilée/portée : 3,53-4,59 pieds cubes
• XMAX unidirectionnel : 29 mm
• XMAX bidirectionnel : 58 mm
• Poids : 45,20 lb.
• Poids expédié : 47,41 lb.
• Dimensions du carton d'expédition : 18,5" x 18,5" x 14,17" pouces

Informations détaillées :

• Corps : Papier non pressé
• Diamètre intérieur de la plaque d'entrefer : 84,1 mm (3,31 pouces)
• Diamètre extérieur de la plaque d'entrefer : 210 mm (8,27 pouces)
• Épaisseur de la plaque d'entrefer : 12 mm (0,47 pouce)
• Diamètre extérieur de la culasse : 210 mm (8,27 pouces)
• Épaisseur de la culasse : 15 mm (0,59 pouce)
• Diamètre du pôle de la culasse : 75 mm (2,95 pouces)

Paramètres TS :

Série

• Fs : 28,555 Hz
• Qms : 2,71
• Cms : 0,065265 m mm/N
• Bl : 21,549 N/A
• Zmin : 4,3563 O
• Re : 2 O±0,2 O
• Qes : 0,368
• Mms : 476,165 g
• dBspl : 87,7
• Sd : 800,425 cm2
• Qts : 0,324
• VAS : 59,945 L / 0,47 pi3

Parallèle

• Fs : 28,861 Hz
• Qms : 2,375
• Cms : 0,067118 m mm/N
• Bl : 10,972 N/A
• Zmin : 2,2147 O
• Re : 0,5 O ±0,2 O
• Qes : 0,341
• Mms : 453,082 g
• dBspl : 88,3
• Sd : 800,425 cm2
• Qts : 0,298
• VAS : 61,647 L / 0,47 pi3